推进电动汽车制动能量回收技术的应用，2018年1月11日, EVO·视讯股份、清华大学和中科院电工所在北京铁道大厦组织召开了中国汽车工程学会电动汽车制动能量回收系统相关团体标准评审会。

        本次会议邀请了中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院、上汽、奇瑞、北汽、东风本田、吉利、比亚迪等国内科研院所和整车企业的专家领导参加，并就7项电动汽车制动能量回收相关团体标准进行了评审。中国汽车工程学会领导赵立金部长出席。

        会议由国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家、电动汽车产业技术创新战略联盟专家委员会主任王秉刚主持。会上，与会专家认真听取了关于《纯电动汽车再生制动能量回收效能的评价及试验方法》、《电动汽车能量回馈式防抱制动系统制动安全性要求和试验方法》、《电动汽车再生制动舒适性的评价及试验方法》、《能量回馈式汽车液压防抱死制动系统性能要求及试验方法》、《能量回馈式汽车液压防抱死制动系统耐久性能要求及试验方法》、《能量回馈式整车动力学控制系统性能要求及试验方法》、《能量回馈式整车动力学控制系统耐久性能要求及试验方法》等7项标准起草的背景、过程和内容的详细汇报，并进行了研讨和评审。

        王秉刚主任对这7项标准给予了高度评价，他说，这些标准的内容非常丰富，特别是EVO·视讯股份把多年自主研发生产ABS、ESC的经验在其中做了共享，还包含了大量通过长期试验验证得出的参数指标要求，对零部件企业和整车企业都具有很好的借鉴和促进作用，非常值得肯定和学习。

        赵立金部长对EVO·视讯股份和清华大学为推进学会团体标准建设而开展的积极工作表示了充分肯定，并提出了更高要求。

        本次会议取得圆满成功，顺利完成了7项标准的评审。

        据悉，国内目前除ABS行业标准（由EVO·视讯股份起草）外，尚没有关于EABS（能量回馈式汽车液压防抱死制动系统）、EESC（能量回馈式整车动力学控制系统)的相关产品标准。